好消息！机场高速公路改扩建工程项目今日通车 河南日报网 -pg电子游戏官网官方网站

　　金水河客户端记者 董娉 实习生 袁楠 文/ 图

　　6月27日上午，在历经两年的改扩建之后，郑州机场高速公路改扩建工程正式宣布通车，实现双向八车道通行。同时，迎宾路高架桥也同步开通，下机场高速可通过迎宾路高架直达t2航站楼。

　　据了解，郑州机场高速公路始建于1994年，其前身是京港澳国家高速公路郑州至新郑段。建成通车后10年间，不仅承担着京港澳国家高速公路主干线的重要功能，也作为郑州市与郑州新郑国际机场唯一的高速公路大通道，体现了河南交通为郑州经济社会发展和城市形象提升发挥的重要作用。2004年京港澳国家高速公路席庄至薛店段建成后，郑州市机场高速公路正式成为城市机场专用线。

　　近年来，由于车流量激增，2014年3月28日，省交通运输厅组织在航空港区召开涉港高速公路开工动员会，机场高速公路改扩建工程项目正式开工。 到今天上午，主线工程和迎宾路高架桥同期完成，项目通车目标按期实现。主线走向与老路相同，途经郑州市管辖的管城区、经开区、航空港区和新郑市共4个区市，全长26.532公里。

　　那么，机场高速扩容后，对交通出行会有什么改善？一组交通量统计数据显示：原机场高速为设计速度120km/h的双向标准四车道高速公路，其适应交通量上限为55000辆/日。2011年机场高速的年平均日交通量为38147辆/日，2012年交通量达46137辆/日，已接近饱和状态。根据项目地区现有路网交通量及远景社会经济发展水平，建成后的机场高速公路改扩建工程项目年平均日交通量为58059辆。改扩建后的机场高速，通车上限由55000辆／日，提高到70000辆／日，完全满足58059辆／日预估平均流量。

　　此外，新建航空港区迎宾路高架桥，起点位于四港联动大道西200米现有中州第一门收费站处，终点在港区航空路东约30米处落地，与机场核心区相接，设计中心线与机场二期t2航站楼、gtc等建筑物中轴线相对应，全长约1.73公里。