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编者的话 近期，本报群众工作部以“关注农民群众出行”为题，先后刊登8篇记者稿件，对我省部分乡镇农村公路建设与管护、基层汽车客运站管理、农民群众出行安全等方面存在的问题进行了报道。引起了一些地方党委、政府和相关部门的重视，促进了问题的解决。许多读者也纷纷来函、来电，提供建议与线索。我们在此摘登如下，希望大家继续关注、思考这一问题，让乡镇农村公路变得更便捷、更通畅。 宁陵
“断头路”成了“顺畅路”
连日来，宁陵县华堡镇符楼、路小楼、郭庄、刘庄、十百户等村庄的近万村民，到就近的张弓镇赶集、办事，就像走亲戚一样来来往往，方便自如。
华堡镇和张弓镇之间的这段“两不管”路终于修通，老百姓沉浸在“多年‘断头路’，一朝变通途”的喜悦之中。为啥？因为今后即使再逢雨雪天气，他们也不用绕道了，孩子们上学省心多了……
2014年11月7日，河南日报以《“烦心路”何时变成“顺心路”》为题，报道了宁陵县华堡镇和张弓镇之间群众出行难的问题。两镇之间，确实有这么一段路，被当地百姓称之为“烦心路”、“断头路”。宁陵县大批实施的“村村通”工程，主要是在2002年至2007年之间，当时对“村村通”公路的要求，通到行政村村委会或学校，就算是实现“村村通”，质量标准低，要求也很低。到2009年时，“村村通”项目已经没有了，尽管当地群众要求修路的呼声很高，此事一直没有得到妥善解决。
党的群众路线教育实践活动开展以来，宁陵县委、县政府非常重视群众出行难问题，尤其是在看到河南日报的报道之后，为了更好地联系和服务好群众，打通“最后一公里”，宁陵县委、县政府及时将此问题交办给县交通运输局。县交通运输局党委班子主要领导在下乡调研的基础上，很快研究出pg电子游戏官网官方网站的解决方案，并多次与相关单位沟通，在工程造价、资金筹措、线路测量等方面做了大量工作。同时，县交通运输局克服建设资金紧张等重重困难，自筹资金近20万元，工程于2014年11月20日正式开工。施工过程中，华堡镇、张弓镇党委、政府及符楼、路小楼等村党支部、村委会积极配合，广大村民踊跃参与，他们义务砍渣清场，到工地送茶送饭，2014年12月4日工程顺利完工。
“断头路”变成了“顺畅路”，这条曾经让群众“走投无路”的1.3公里，如今已经变成了他们脱贫致富的康庄大道。为此，有村民自编顺口溜，表达他们的感激之情：“断头公路今顺畅，百姓圆梦谢党恩。”⑦5 （葛永昌）
邓州
“疙瘩路”将变“平坦路”
2014年12月12日本报刊登《好路“砸”成坏路好事“办”成坏事》一文后，引起邓州市委主要领导的重视。邓州市委当即责令市委督查室、市交通运输局、九龙乡主要负责同志成立专项调查组，对这一问题进行了调查。
调查称：邓州市文渠乡至九龙乡到淅川县厚坡道路邓州段，于2008年全线进行了水泥路改建。后因内乡至邓州高速公路和“南水北调”中线工程的先后开工建设，该路段交通量剧增，且运输沙石材料的车辆严重超载，在大量超限、超载车辆碾压下，部分路段出现大面积破损、沉陷，严重影响安全畅通。
为提高该路段通行能力，经上级批准，邓州市将该段公路列入2014年农村公路建设计划。由于将原路面破除，废料无处堆放且污染环境，为节约建设投资，邓州市交通局决定，采用新型施工工艺，购置一台水泥混凝土路面破碎设备，对水泥路面进行碎石化处理后作为路基，然后按照设计要求进行路面基层及面层施工。
鉴于对新型施工工艺的探索，在文渠至厚坡公路邓州段，分两个施工试验段，第一个试验段是文渠至九龙段，采取水泥路面碎石化处理后，铺筑18cm厚水泥稳定碎石进行补强，铺筑7cm厚沥青混凝土路面。第二个试验段是九龙至淅川厚坡段，采取水泥路面碎石化处理后，经过一段时间行车碾压，对路基状况进行观测，分阶段采集道路裂缝数据及路基承载力强度，现在数据采集及整理工作已完成，施工方案已确定，施工单位已进驻工地。争取2015年春节前完成水泥稳定碎石基层和面层下封施工，让群众早日走上平坦的道路。⑦5
西平
自然村路况差需自筹资金解决
近日，西平县交通局致函本报，就本报2014年11月19日刊发的《三个自然村遭遇行路难》报道作出如下函复：
朱明村委会所在地与宋集乡政府之间，现在通过县道x005连接，县道x005朱明村委会至宋集乡政府路段都是水泥混凝土路面且路况良好。根据交通部门的通畅标准（村委会所在地和乡政府之间有水泥路或柏油路连接且路况良好），该村属于道路已通畅的行政村。对于已通畅的行政村，交通部门在现阶段并不负责其村内道路及自然村之间道路的通畅。
通过实地调查发现，当地村民反映的路况较差段，均为自然村之间的道路及村内道路。所以，想进行修建的话，只能通过自筹资金的方式解决。对于当地群众反映的小型农田水利项目迟迟没有落实的情况，由于小型水利项目并不在交通部门的管辖范围内，只能由负责农田水利的有关部门做出答复。⑦5
